RIVA SAN MARCO - ONDARAIL frangiflutti galleggiante, barriera frangionde, paraggio di protezione e contrasto al moto ondoso
www.ONDARAIL.com
IL FRANGIFLUTTI GALLEGGIANTE
ONDARAIL
FRANGIFLUTTI GALLEGGIANTE
RIVA SAN MARCO
ONDARAIL ATTENUATORE DI MOTO ONDOSO , RIPOSIZIONABILE
DAL 2008 PROTEGGE LA RIVA DI PIAZZA SAN MARCO A VENEZIA
San Marco, area marciana protetta dal moto ondoso con frangionde galleggiante riposizionabile
Venezia, moto ondoso si infrange sul paraonde galleggiante
Il problema: a Venezia, moto ondoso, traffico acqueo, evoluzioni e passaggi ravvicinati sotto riva provocano:
- erosione del fondale e delle rive, causati dall'escavo delle eliche,
- impatti alle strutture a provocati dalle onde divergenti crestate generate da imbarcazioni,
- rischi di collisioni tra imbarcazioni e natanti a remi,
- rischio d'impatti sulla riva,
- pericoli causati dall'incompatibilità tra gondole e grosse imbarcazioni a motore.
Obiettivi:
- ricondurre l'azione delle onde impattanti le strutture alla tollerabilità delle strutture storiche,
- attenuare il moto ondoso, a ridosso della riva San Marco e nel bacino antistante, proteggere la riva,
- separare la navigazione tra natanti a remi e imbarcazioni a motore, avere funzione antiurto,
- minimizzare l'impatto visivo ed esser reversibile per ripristinare agevolmente l'originale paesaggistica,
- esser inerte per l'ecosistema e farlo traspirare.
Protezione dal moto ondoso a Venezia, bacino San Marco
Il rimedio: ONDARAIL, la barriera frangionde galleggiante riposizionabile di San Marco, si sviluppa su 160 metri di lunghezza; si dimostra un'efficace protezione dal moto ondoso per la riva di piazza.
Il paraggio galleggiante visibilmente delinea uno specchio d'acqua calma protetto e sicuro, infrange il moto ondoso continuativo e battente, di fatto rende compatibili il traffico marittimo e la mobilità cittadina con le esigenze di salvaguardia dello storico sito e della sua fruibilità turistica.
Un presidio continuato di lotta e contrasto al moto ondoso, che separa le gondole dalle imbarcazioni a motore e che riduce rischi e pericoli da collisione.
Dal 2008 ad oggi, con la frequenza di una cresta ogni 3 secondi circa, ogni Ondarail ha infranto oltre 100 milioni di onde.
Neppure l'ACQUA ALTA 2019, la cui mareggiata ha seminato distruzione lungo le rive, da San Marco fino a Sant'Elena, nulla ha percosso nell'Area Marciana protetta da ONDARAIL, non il molo gondole in prima linea e neppure la riva e il prezioso Palazzo Ducale.
Il colore verde "bottiglia" del gavitello è tipico della tinta lagunare e delle alghe autoctone che colonizzano tutto ciò che viene immerso.
Il colore verde "bottiglia" del gavitello è tipico della tinta lagunare e delle alghe autoctone che colonizzano tutto ciò che viene immerso.
Dopo ben oltre 15 anni i moduli conservano le caratteristiche.
Materiale di consumo sono i cordami a causa della copiosa colonizzazione di incrostazioni e cozze in sinergia all'azione del moto ondoso.
Moto ondoso San Marco, paraggio di sicurezza anti onde separa i natanti dalle imbarcazioni a motore