Il problema: moto ondoso e traversie di maltempo (Forza 2-3) accedono dall'accesso secondario e percorrono la darsena che si sviluppa in lunghezza, snervando i vincoli dei pontili; in taluni casi il passaggio di navi nel bacino di San Marco vi instaura la risacca lunga, che trascina i pontili, escava il fondale della darsena e può comportare pericolo.
Obiettivo: rendere la darsena vivibile e serena, limitare l'effetto irruento della risacca; interdire l'accesso indesiderato e in caso di necessità poter riaprire il varco.
Il rimedio: la barriera galleggiante Ondarail infrange il moto ondoso battente e può essere agevolmente rimossa; per risacca lunga il flusso ancora passa, ma l'effetto è rallentato.
Il presidio Ondarail è in uso dal 2006; il colore scelto, verde "bottiglia", è tipico della tinta lagunare e delle alghe autoctone che colonizzano ciò che viene immerso.
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