DARSENA PROTETTA - Frangiflutti galleggiante ONDARAIL, barriera frangionde in serie di gavitelli per l’attenuazione del moto ondoso di moli, darsene e fondazioni, sistema ecologico e reversibile
www.ONDARAIL.com
IL FRANGIFLUTTI GALLEGGIANTE
ONDARAIL
FRANGIFLUTTI GALLEGGIANTE
DARSENA PROTETTA
ONDARAIL A PROTEZIONE DELL'IMBOCCATURA DELLA DARSENA
Moto ondoso Venezia, frangionde galleggiante su varco secondario di darsena
Contesto: Ondarail è installato a protezione dell’imboccatura secondaria inutilizzata di una darsena, dove:
- attenua il moto ondoso all’interno del bacino,
- mitiga i flussi escavanti indotti dal traffico navale pesante.
La darsena si sviluppa in lunghezza ed è collegata al bacino di San Marco tramite un’accesso principale; quello secondario, non più utilizzato per la navigazione, diventa una via d'ingresso dell’energia ondosa.
Il problema:
Moto ondoso e traversie di maltempo (Forza 2–3) entrano dall’imboccatura secondaria e percorrono la darsena, trasmettendo sollecitazioni ripetute ai pontili e snervandone i vincoli.Il transito di naviglio pesante nel bacino di San Marco genera risacca lunga, che:
- mette in trazione i pontili e le strutture galleggianti,
- induce correnti di ritorno attraverso l’imboccatura secondaria,
- contribuisce all’escavazione del fondale all'imboccatura,
- potrebbe comportare criticità a ormeggi e operatori.
Ondata si infrange sul frangiflutti galleggiante
Obiettivi:
- Attenuare il moto ondoso all’interno della darsena.
- Limitare gli effetti della risacca lunga associata al traffico navale.
- Interdire temporaneamente l’accesso secondario, mantenendo la possibilità di rimozione rapida del presidio.
Il rimedio: la barriera galleggiante Ondarail, installata trasversalmente all’imboccatura secondaria:
- infrange il moto ondoso battente, riducendo la trasmissione dell’energia verso l’interno della darsena;
- si oppone alla risacca lunga, smorzando l’intensità dei flussi di ritorno e mitigandone l’effetto trascinante ed escavante;
- può essere agevolmente rimossa in caso di necessità operative o manutentive.
Il presidio Ondarail è in uso continuativo dal 2006, a conferma dell’affidabilità della soluzione nel tempo.
La colorazione verde “bottiglia” richiama le tonalità della laguna e favorisce l’integrazione visiva; nel tempo, la superficie viene naturalmente colonizzata da alghe autoctone, contribuendo a un inserimento ambientale discreto e coerente con il contesto.
La colorazione verde “bottiglia” richiama le tonalità della laguna e favorisce l’integrazione visiva; nel tempo, la superficie viene naturalmente colonizzata da alghe autoctone, contribuendo a un inserimento ambientale discreto e coerente con il contesto.
Imboccatura esposta a traversie e moto ondoso
Imboccatura protetta dal galleggiante frangionda ondarail
Effetto di protezione dal moto ondoso della barriera galleggiante ondarail