RIVA SAN MARCO - Frangiflutti galleggiante ONDARAIL, barriera frangionde in serie di gavitelli per l’attenuazione del moto ondoso di moli, darsene e fondazioni, sistema ecologico e reversibile
www.ONDARAIL.com
IL FRANGIFLUTTI GALLEGGIANTE
ONDARAIL
FRANGIFLUTTI GALLEGGIANTE
RIVA SAN MARCO
ONDARAIL ATTENUA IL MOTO ONDOSO, APPENA AFFIORANTE RISPETTA LA PAESAGGISTICA.
LA PROTEZIONE REVERSIBILE DELLA STORICA RIVA DI PIAZZA SAN MARCO A VENEZIA
San Marco, area marciana protetta dal moto ondoso con frangionde galleggiante riposizionabile
Venezia, moto ondoso si infrange sul paraonde galleggiante
Il problema: a Venezia, il moto ondoso indotto dal traffico acqueo, dalle manovre e dai passaggi ravvicinati sotto riva provocano:
- erosione del fondale e delle rive, causata dall'escavo delle eliche,
- impatti sulle strutture, generati dalle onde divergentie crestate prodotte dalle imbarcazioni,
- rischi di collisioni tra imbarcazioni e natanti a remi,
- rischio d'impatti sulla riva,
- pericoli, derivanti dall'incompatibilità tra storiche gondole e grandi imbarcazioni a motore.
Obiettivi:
- ridurre la forza impattante delle creste e proteggere la riva di San Marco,
- attenuare il moto ondoso antistante la riva e nel bacino di San Marco,
- separare, con barriera antiurto, la navigazione dei natanti a remi da quella della imbarcazioni a motore,
- minimizzare l'impatto paesaggistico ed esser reversibile, per non alterare la storicità della preziosa riva,
- far traspirare l'ecosistema ed impiegare materiale inerte e riciclabile.
Il rimedio: ONDARAIL, la barriera frangionde galleggiante riposizionabile di San Marco, si sviluppa su 160 metri.
E' una serie di gavitelli sprofondati che affiorano appena, il sistema Ondarail rispetta il paesaggio della riva e della Piazza dimostrandosi efficace nella protezione dal moto ondoso.
Il paraggio galleggiante infrange il moto ondoso continuativo e battente, creando uno specchio d’acqua più calmo, protetto e sicuro.
Rende così compatibili il traffico acqueo e la mobilità cittadina con le esigenze di salvaguardia dello storico sito e della sua fruibilità turistica.
Il sistema costituisce un presidio costante contro il moto ondoso, separa le storiche gondole e i natanti a remi dalle imbarcazioni a motore e riduce rischi e pericoli di collisione.
Dal 2008 aL 2026, con la frequenza di una cresta ogni 3 secondi circa, ogni Ondarail ha infranto quasi 200 milioni di onde.
Neppure l'ACQUA ALTA 2019, ha potuto far danni visibili all’Area Marciana protetta da Ondarail: né al molo gondole in prima linea, né alla riva prospiciente il Palazzo Ducale.
Il resto della riva, invece, fino a Sant'Elena, è stato pesantemente colpito e ha subito gravi danni ed evidente distruzione.
Il colore verde "bottiglia" dei gavitelli richiama la tinta lagunare e le alghe autoctone che, naturalmente, colonizzano ogni superficie immersa.
Durevoli da 18 anni, i moduli conservano le originarie caratteristiche estetiche e strutturali.
Elementi soggetti a normale usura sono i cordami, copiosamente colonizzati da incrostazioni e cozze e costantemente sollecitati dal moto ondoso.
Moto ondoso San Marco, paraggio di sicurezza anti onde separa i natanti dalle imbarcazioni a motore