ONDARAIL ATOLLO, DAL 2008 PROTEGGE LA PIAZZA SAN MARCO A VENEZIA
Il problema:moto ondoso, evoluzioni e passaggi ravvicinati sotto riva (erosione per escavo da eliche, impatti alle strutture da parte di onde divergenti, rischio collisioni tra mezzi, rischio impatti tra unità a motore e riva, difficile convivenza tra mezzi a remi e mezzi a motore, ecc.)
Obiettivo: ricondurre le onde battenti a limiiti tollerabili (attenuatore di moto ondoso), distanziare i mezzi a motore.
San Marco, 160 metri di frangiflutti riposizionabile ONDARAIL proteggono la riva di Piazza San Marco e il molo delle gondole da moto ondoso e collisioni.
Il rimedio: la barriera galleggiante infrange l'incessante moto ondoso battente e demarca uno specchio protetto e sicuro; Ondarail rende compatibili il traffico marittimo e la mobilità cittadina con le esigenze di salvaguardia dello storico sito e della sua fruibilità turistica.
Dal 2008 ad oggi, con la frequenza di una cresta ogni 3 secondi circa,ogni Ondarail ha infranto oltre 100 milioni di onde, mantenendo la propria funzionalità; neppure l'ACQUA ALTA 2019, la cui mareggiata ha seminato distruzione lungo le rive, da San Marco fino a Sant'Elena,nulla ha potuto muovere nell'Area Marciana protetta da ONDARAIL, cioè il molo gondole principale e la Piazza San Marco. Il colore a scelta (verde "bottiglia", in questo caso) è tipico della tinta lagunare e delle alghe autoctone le quali colonizzano tutto ciò che viene immerso.
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