Moto ondoso? ONDARAIL! Ondarail, la barriera frangiflutti galleggiante di Venezia, lotta contro il moto ondoso


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MOTO ONDOSO: EFFETTI E RIMEDI

ONDE E RISACCA, GIUNGONO SULLE SPONDE E VENGONO RIFLESSE, sommandosi a nuove onde sopraggiungenti.

In prossimitÓ della banchina si elevano, diventano frangenti, snervano e distruggono imbarcazioni e strutture.

Il "MOTO ONDOSO" dimostra gli EFFETTI:

  • LOGORIO di cime,
  • STRAPPI a bitte e ormeggi;
  • URTI e rottura dei bottazzi delle imbarcazioni;
  • SNERVAMENTO dei vincoli dei pontili;
  • DISEQUILIBRI, inciampi, ferimenti, cadute di persone;
  • ROVESCIAMENTO e naufragio;
  • CONSUNZIONE di fondamentazioni e rive;
  • EROSIONE costiera e dispersione dei sedimenti.


In darsene, bacini e canali, imbarcazioni e vento generano MOTO ONDOSO, AMPLIFICATO dalla RIFLESSIONE delle sponde (ci segnalate spesso moto ondoso forza F2 da 50cm, che sotto riva diventa frangente F3 da 1m e oltre).

DANNI ECONOMICI E PERICOLI
per l'incolumitÓ, dovuti al moto ondoso, sono CONSEGUENZE EVITABILI, semplicemente adottando BARRRIERE che FRANGONO e DISSIPANO l'energia delle onde, intercettate mentre giungono.

Il moto ondoso somiglia all'eco nelle palestre, dove voci e rumori si sommano diventando assordanti e servono gli anti-eco. Ondarail Ŕ l'attenuatore di moto ondoso, spiaggia le onde e le acqueta, crea una zona di acqua calma che rifluisce contro le creste sopraggiungenti.

I principi dinamici di ONDARAIL, trasformano le onde in frangenti e le fendono, ostacolandone il passaggio.

Traffico lagunare, moto ondoso verso monumento

Moto ondoso artificiale, cresta 1,5m su muro storico

Le CAUSE che generano l'onda marina sono:

  • NATURALI , il vento sospinge creste dal fronte discontinuo;
  • ARTIFICIALI, di imbarcazioni, con creste divergenti e continue.


L'onda "CORTA" Ŕ fastidiosa, distruttiva, si notano creste alte e ravvicinate;
in prossimitÓ di imbarcazioni, pontili, sponde, banchine pu˛ diventare frangente e impatta, trascina, smuove il fondale. La proporzione tra altezza di cresta H e distanza L Ŕ: inferiore a 1H-7L; influisce in profonditÓ fino a 5 volte H cresta.

L'onda "LUNGA" Ŕ meno visibile,
"mar lungo" e passaggio ravvicinato di naviglio pesante fanno dondolare e provocano la RISACCA (un moto alternativo che sposta ci˛ che galleggia), trascina le imbarcazioni che diventano difficili da trattenere e snerva i cardini dei pesanti pontili in ferro-cemento che si deteriorano precocemente; la cresta influisce al fondo fino a metÓ della distanza tra creste (se alta 30cm, lunga 20m, sprofonda ben 10m); in spiaggia i riflussi erodono sedimenti smossi dalle creste.

CONVIENE FARE PREVENZIONE CONTRO ONDATE E MOTO ONDOSO, eviterete perdite di tempo e onerose riparazioni, migliorerete la serenitÓ sul molo e in darsena, sarete preparati contro le traversie e migliorerete la sicurezza.

In sequenza: onda da 1m non riesce ad aspirare l'acqua dal fronte, ONDARAIL trasforma la cresta in frangente e dissipa l'energia

DA OLTRE 10 ANNI
ONDARAIL ATTENUA E CONTRASTA
IL MOTO ONDOSO.



Come agisce
ONDARAIL

Moto ondoso, frangente sulla gradinata

Moto ondoso naturale a Venezia, traversia F2-F3 direzione NE


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